https.//8x1706.xyz

（十三）加快养殖废弃物资源化利用。继续实施粪污资源化利用项目，将符合条件的非畜牧大县纳入实施范围。推行种养结合，支持粪肥就地就近运输和施用，配套建设粪肥田间贮存池、沼液输送管网、沼液施用设施等，打通粪肥还田通道。各地区要建立健全病死猪无害化处理体系，及时足额落实地方补助资金，确保无害化处理企业可持续运行。

值得一提的是，日本UNIQLO的网络商店销售取得了迅速增长，三季度单季销售额190亿日元，同比增长16.1%。不过目前收入占比还比较低，只有9.1%，短期内难以成为其业绩增长的大动力。而接下来的四季度进入服装销售的单季，总体收入为年度最低，从往期利润季度数据可以看到，第四季度基本都处于亏损状态，因此从目前的数据看，2019年度业绩也是基本可以预见的。至于2020年3万亿的目标，如果不能经历一次“大寒冬”刺激销售，估计要提前告吹了。

（阎侠）责任编辑：张恒程维表示，滴滴从去年开始转向关注责任，更多思考规模背后的安全和服务，实践过程中，人工智能技术是重要的驱动力。目前，滴滴将人工智能技术应用于出行安全领域，比如，实时识别驾驶中的分心驾驶，疲劳驾驶等行为，每天给每一个司机个性化的安全报告和安全解决方案，今年上半年，交通事故降低了15%。

2019年1—10月，累计销售面积TOP30房企，累计销售面积合计41059.05万平方米，较上月增加5182.51万平方米，增幅14.45%；较去年同期增加7907.76万平方米，同比增幅23.85%。单月销售面积TOP30：13家上升，10家下降

10月30日，雏鹰农牧还收到深交所关注函，要求对2017年至今的对外提供财务资助进行全面核查，并逐笔列示提供财务资助主体、被资助对象、提供财务资助日期与金额、偿还日期与金额、是否收取利息及利息情况、公司与被资助对象之间是否存在关联关系。质押比例过高

然而，看似繁花似锦的鲜花电商实际上却并没有那么开心，最大的问题集中在几个方面：一是物流损耗导致鲜花成本高企。鲜花作为一种极为特殊的商品，它和我们日常在电商平台上买的那些工业制成品是截然不同的，由于鲜花极易损坏，导致了对物流的要求极高，传统的电商物流根本难以承载鲜花电商的运输要求，即使是现在强势崛起的冷链物流要做到对鲜花降低损坏也是非常困难。根据《信息时报》的报道，通常昆明一枝花的成本在5毛钱，到达北京损耗30%，售价10元，就是因为中间整个过程的不完善造成损耗太大。这也直接导致鲜花电商的供应链压力极高，大多数鲜花电商从风投融来资金第一件事往往就是改善供应链体系。目前国内鲜花电商为了提高品质分别在冷链、冷库、生产线上下了不少工夫，Flowerplus花加、听花、花点时间等均搭建了城市冷仓、冷链，以及进口自动包花束生产线和快速预冷设备。